Fu Yu, onye na-arụ ọrụ n'ọhịa nke ụgbọala hydrogen maka ihe karịrị afọ iri abụọ, nwere mmetụta nke "ọrụ siri ike na ndụ dị ụtọ".

"N'otu aka, ụgbọala mmanụ ga-eme ngosipụta na nkwalite afọ anọ, mmepe ụlọ ọrụ mmepụta ihe ga-ewetakwa oge windo". N'aka nke ọzọ, na edemede nke iwu ike ewepụtara na Eprel, edepụtara ike hydrogen na sistemụ ike nke mba anyị maka oge mbụ, tupu nke ahụ, ejiri "kemịkalụ dị ize ndụ" jikwaa ike hydrogen dịka o si dị. O kwuru n'ụzọ obi ụtọ na mkparịta ụka ekwentị ya na onye nta akụkọ si China News Agency na nso nso a.

N'ime afọ iri abụọ gara aga, Fu Yu etinyela aka na nyocha na mmepe na Dalian Institute of Chemical Physics, Chinese Academy of Sciences, National Engineering Research Center nke ọhụrụ isi mmalite ike mmanụ ụgbọala cell na hydrogen source technology, wdg. Ọ gụrụ akwụkwọ na Yi Baolian, ọkachamara na mmanụ ụgbọala cell na agụmakwụkwọ nke Chinese Academy of engineering. Mgbe e mesịrị, ọ sonyeere otu ụlọ ọrụ a ma ama iji soro ndị otu na North America, Europe, Japan na South Korea rụọ ọrụ, "iji mara ebe oghere dị n'etiti anyị na ọkwa klaasị mbụ nke ụwa dị, kamakwa ịmara ikike anyị." Na ngwụcha 2018, o chere na oge eruola ịtọlite ​​ụlọ ọrụ sayensị na teknụzụ Ji'an hydrogen energy ya na ndị mmekọ nwere otu echiche ahụ.

A na-ekewa ụgbọala ọhụrụ nwere ike n'ụzọ abụọ: ụgbọala batrị lithium na ụgbọala sel mmanụ hydrogen. A na-ewu ewu nke mbụ ruo n'ókè ụfọdụ, mana n'omume, nsogbu dịka obere maịlị njem, oge chaji ogologo oge, obere ibu batrị na enweghị ike ịgbanwe gburugburu ebe obibi nke ọma.

Fu Yu na ndị ọzọ kwenyere nke ọma na ụgbọala hydrogen nke nwere otu nchekwa gburugburu ebe obibi nwere ike imezu adịghị ike nke ụgbọala batrị lithium, nke bụ "ihe ngwọta kachasị" nke ike ụgbọala.

“N'ozuzu, ọ na-ewe ihe karịrị ọkara awa ka ụgbọala eletrik dị ọcha chajịa, mana ọ na-ewe naanị nkeji atọ ma ọ bụ ise maka ụgbọala sel mmanụ hydrogen.” O nyere ihe atụ. Agbanyeghị, mmepụta ihe nke ụgbọala sel mmanụ hydrogen dị nnọọ n'azụ nke ụgbọala batrị lithium, otu n'ime ha na-ejedebe site na batrị - karịsịa, site na stack.

"Ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe na-arụ ọrụ nke ọma bụ ebe ihe na-eme ka ihe na-arụ ọrụ nke ọma, ọ bụkwa isi ihe dị na sistemụ ike mkpụrụ ndụ mmanụ. Isi ihe dị na ya bụ 'engine', nke a pụkwara ikwu na ọ bụ 'obi' nke ụgbọ ala ahụ." Fu Yu kwuru na n'ihi nnukwu ihe mgbochi teknụzụ, naanị obere ụlọ ọrụ ụgbọala ole na ole na ndị otu azụmaahịa nke ụlọ ọrụ nyocha sayensị dị mkpa n'ụwa nwere ikike imewe injinia ọkachamara nke ngwaahịa ihe na-eme ka ihe na-arụ ọrụ nke ọkụ eletrik. Usoro ọkọnọ nke ụlọ ọrụ mkpụrụ ndụ mmanụ hydrogen dị n'ime ụlọ dị obere, oke nke ebe obibi dịkwa obere, karịsịa efere bipolar nke ihe ndị dị mkpa, nke bụ "ihe isi ike" nke usoro na "ebe ihe mgbu" nke ojiji.

A kọrọ na teknụzụ efere graphite bipolar na teknụzụ efere bipolar metal bụ ihe a na-ejikarị eme ihe n'ụwa. Nke mbụ nwere ike iguzogide nchara siri ike, ezigbo ike ndọda na ike ndọda okpomọkụ, ma na-anọkwa n'ahịa bụ isi na mbido mmepe ụlọ ọrụ mmepụta ihe, mana n'eziokwu, o nwekwara ụfọdụ adịghị ike, dịka enweghị ike ikuku siri ike, ọnụ ahịa ihe dị elu na teknụzụ nhazi dị mgbagwoju anya. Plate bipolar metal nwere uru dị ka ibu dị mfe, obere olu, ike dị elu, ọnụ ala dị ala na usoro ọrụ dị ala, nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala ime obodo na mba ofesi na-atụ anya ya nke ukwuu.

N'ihi nke a, Fu Yu duuru ndị otu ya ka ha mụọ ihe ruo ọtụtụ afọ ma mechaa wepụta ọgbọ mbụ nke ngwaahịa mmanụ ụgbọala bipolar plate stack nke emepụtara n'onwe ha na mbido Mee. Ngwaahịa a na-eji teknụzụ mkpuchi ígwè nke anọ nke Changzhou Yimai, onye mmekọ atụmatụ, na teknụzụ ịgbado ọkụ laser fiber nke Shenzhen Zhongwei iji dozie "nsogbu ndụ" nke kpara ụlọ ọrụ ahụ aka ọjọọ ruo ọtụtụ afọ. Dịka data nnwale si kwuo, ike nke otu reactor ruru 70-120 kW, nke bụ ọkwa mbụ n'ahịa ugbu a; ike kpọmkwem ya na nke Toyota, ụlọ ọrụ ụgbọala a ma ama.

Ngwaahịa nnwale ahụ chọpụtara ọrịa pneumonia ọhụrụ nke coronavirus n'oge dị oke mkpa, nke mere ka Fu Yu nwee nchekasị nke ukwuu. "Ndị nnwale atọ niile e guzobere na mbụ bụ ndị dịpụrụ adịpụ, ha nwekwara ike iduzi ndị ọrụ nyocha na nhazi ndị ọzọ ka ha mụta ọrụ nke oche nnwale ahụ site na njikwa oku vidiyo kwa ụbọchị. Ọ bụ oge siri ike." O kwuru na ihe dị mma bụ na nsonaazụ ule ahụ dị mma karịa ka a tụrụ anya ya, na ịnụ ọkụ n'obi onye ọ bụla dị elu nke ukwuu.

Fu Yu kpughere na ha na-eme atụmatụ ịmalite ụdị ngwaahịa reaktọ emelitere n'afọ a, mgbe a ga-amụba ike reaktọ otu ruo ihe karịrị kilowatt 130. Mgbe ha ruru ebumnuche nke "reaktọ ike kacha mma na China", ha ga-emetụta ọkwa kachasị elu n'ụwa, gụnyere ịbawanye ike nke reaktọ otu ruo ihe karịrị kilowatt 160, ibelata ọnụ ahịa, iwepụ "obi ndị China" nwere teknụzụ dị mma karịa, na ịkwalite ụgbọala sel mmanụ hydrogen dị n'ime ụlọ iji banye "ụzọ ọsọ ọsọ".

Dịka data sitere na China Automobile Industry Association si kwuo, na 2019, mmepụta na ire ụgbọala mmanụ ụgbọala na China bụ 2833 na 2737 n'otu n'otu, mmụba nke 85.5% na 79.2% kwa afọ. E nwere ihe karịrị ụgbọala mmanụ ụgbọala hydrogen 6000 na China, e mezukwara ebumnuche nke "ụgbọala mmanụ ụgbọala 5000 ka ọ na-erule 2020" na usoro teknụzụ nke ịchekwa ike na ụgbọ ala ike ọhụrụ.

Ugbu a, a na-ejikarị ụgbọala hydrogen fuel cell eme ihe na bọs, gwongworo dị arọ, ụgbọala pụrụ iche na mpaghara ndị ọzọ na China. Fu Yu kwenyere na n'ihi nnukwu ihe achọrọ maka njem na ibugharị na ikike ibu, ọghọm nke ụgbọala batrị lithium ga-abawanye, ụgbọala hydrogen fuel cell ga-ejidekwa akụkụ a nke ahịa ahụ. Site na ntozu okè na oke nke ngwaahịa sel mmanụ, a ga-ejikwa ya nke ọma na ụgbọala ndị njem n'ọdịnihu.

Fu Yu kwukwara na ihe ngosi na nkwalite ụgbọala mmanụ ụgbọala nke China kachasị ọhụrụ gosiri nke ọma na a ga-akwalite ụlọ ọrụ ụgbọala mmanụ ụgbọala China ka ọ bụrụ mmepe na-adịgide adịgide, nke dị mma, nke sayensị na nke dị n'usoro. Nke a na-eme ka ya na ndị otu azụmaahịa nwee mkpali na obi ike karịa.